Le collage des tôles extérieures peuvent être un bon moyen de sauver des coûts supplémentaires lors du lettrage. De plus, le collage aide au maintien d’une structure saine.
Sur une remorque simple essieu, un pneu de secours pourrait vous être indispensable si bris ou accident de la route.
Le choix de couleur foncé entraine une augmentation de la chaleur intérieure de la remorque lors de période chaude.
Depuis 2008, aux États-Unis, il est obligatoire d’avoir des ventilateurs ou trappes d’air lors de transport de véhicules moteurs. Alors si vous prévoyez un voyage de motos ou votre voiture aux États-Unis dans le futur avec votre remorque, n’oubliez pas cette nouvelle loi en vigueur depuis 2008!
Entretien de votre remorque
Graisser les coussinets des roues (bearing) obligatoirement a tous les 5000 kilomètres, et vérifier si les roulements à bille sont bien ajusté après une semaine d’utilisation
Ajuster les bandes des freins obligatoirement a tous les 5000 kilomètres.
Vérifier si tous les chapeaux de moyeux sont toujours en place.
Vérifier si toutes les lumières fonctionnent adéquatement.
Nettoyer la remorque avec du savon et de l’eau et non pas avec un produit corrosif.
S’assurer que la pression d’air des pneus est telle que recommandée par le manufacturier.
La vérification des boulons de roues doit être faite par le client après la 1 ère utilisation.
Graisser le vérin 3 fois par année
Conseil d’arrimage
Vérifier si la main d’accouplement est bien attachée à la boule de la remorque et s’assurer qu’elles sont de même dimension.
Vérifier si les chaînes de sécurité sont croisées sous la pôle et attachées au véhicule.
S’assurer que le chargement est bien réparti sur le plancher de la remorque.
S’assurer que l’avant et l’arrière de la remorque soient au niveau du sol lorsque la remorque est attaché au véhicule.